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Passionné photographiant avec son téléphone son 4x4 japonais blanc des années 90 devant une ferme en pierre au coucher du soleil

Vendre un 4x4 ancien : pourquoi choisir un site spécialiséLand Cruiser, Patrol, Samurai, Defender, Niva : où vendre un vrai 4x4 ancien ? Réducteur, préparation, état du châssis, acheteurs qui savent les juger.

Acheteur comparant trois 4x4 des années 90, un Suzuki Samurai, un grand 4x4 blanc et un Land Rover Defender, dans un paysage d'Auvergne en automne

Prix d’un 4x4 des années 90 : la cote modèle par modèleJimny, Samurai, Land Cruiser, Defender, Patrol, Cherokee XJ : combien vaut un 4x4 des années 80 à 2000 et ce qui fait monter ou baisser son prix.

Mécanicien montrant un point de rouille sur le châssis et le pont d'un vieux 4x4 levé sur un pont d'atelier

Acheter un vieux 4x4 d’occasion : les points à vérifierChâssis, boîte de transfert, ponts, cardans, fuites, modifications et papiers : la liste complète pour inspecter un 4x4 ancien avant de l’acheter.

Suzuki Samurai blanc bâché et Suzuki Jimny vert foncé côte à côte sur un chemin boueux en forêt

Suzuki Jimny ou Samurai : lequel choisir ?Générations, moteurs, confort, franchissement, points faibles et prix : le comparatif honnête entre Suzuki Samurai et Jimny de 1998 à 2018.

Land Rover Defender vert au contrôle technique, capot ouvert, avec le contrôleur et le propriétaire tenant ses papiers

Carte grise collection, CT et Crit’Air d’un vieux 4x4Conditions des 30 ans, CT tous les 5 ans, Crit’Air des vieux diesels, ZFE, assurance et modifications : l’essentiel pour un 4x4 ancien.